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建大斗六新廠今

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天舉行落成典禮，第一期廠房工程造價約2億元，主要供生產輪胎用的製工具及輪胎物流中心，建大董事長楊銀明（左4）和副董楊啟仁（左5）親自主持落成典禮。（圖由建大提供）

2017-06-1520:38

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〔記者楊雅民／台北報導〕輪胎大廠建大（2106）今日召開股東會，建大副董事長楊啟仁表示，建大已打進東風本田轎車胎正胎及中國兩大共享單車品牌ofo、Mobike供應鏈，預期將帶動轎車胎及自行車胎雙雙成長。楊啟仁表示，建大轎車胎早已打進中國自主品牌車廠正胎及日系車廠備胎供應鏈，經過多年耕耘，品質已受到日系車廠肯定，今年順利打進東風本田和廣州本田正胎供應鏈。他並指出，越南廠、雲林廠新增的轎車胎產能也預計在明年投產，將帶動轎車胎持續成長；建大中國昆山廠4年前內胎1天產能高達10萬條，現在縮減為5萬條，產能利用率僅5成，建大將調整戰略，重新拿回內胎市場。不僅轎車胎有所斬獲，建大也打入中國共享單車兩大品牌ofo、Mobike供應鏈，成為共享單車車胎主要供應商，其中，ofo今年預估新增1000萬台單車，Mobike將增加700至800萬台單車，預估

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今年自行車胎銷量將逼近540萬條，年增超過10%。建大斗六新廠今天也舉行落成典禮，第一期廠房工程造價約2億元，主要供生產輪胎用的製工具及輪胎物流中心，未來雲林舊廠成品庫存轉移至斗六新新廠物流中心，舊廠就有空間再投入新產線。

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