柯淑惠

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台灣業者新開發的叫車平台TaxiGo在大台北地區竄紅，號稱是台灣的Uber，與其他叫車平台最大差別，不必註冊，也不用下載App，透過LINE或Facebook，就可完成叫車。 中央社 分享 facebook 計程車叫車服務新平台TaxiGo今天正式上線，台北市汽車駕駛員職業工會大表歡迎，理事長鄭力嘉形容是真正的台灣版Uber。Uber先前招募私家車的營運叫車服務模式被認定違法，台北市汽車駕駛員工會多次抗議並全力反撲，但對TaxiGo卻是完全支持，因為TaxiGo合法，且結合現有計程車行，提供更簡單的叫車方式，也不向司機抽成。鄭力嘉說，TaxiGo可說是真正的台灣Uber，顛覆消費者叫車必須下載App的觀念，只要用LINE或FB就可叫車不但方便還更即時，且行車路徑還可分享，搭車安全性更高，也可預防司機繞路。TaxiGo是結盟18家計程車行，目前車輛數超過2500輛，車齡約4到5年。鄭力嘉說，對計程車駕駛而言，成為TaxiGo車隊司機，不需配合車隊額外在車內裝派車用硬體設備，只要有智慧手機就可接單載客，免月租也免押金，工會當然歡迎。台灣網路暨電子商務產業發展協會（TiEA）理事長林之晨今天也出席TaxiGo記者會，他說，網路叫車服務在美國有Uber與Lyft相較爭鋒，現在也都搶進無人車領域，東南亞則有Grab、Go-JEK等跨國巨人與Uber抗?，更跨進金流、直升機載客等領域。林之晨直言，台灣已落後美國，甚至東南亞一大截，無論是政府法規鬆綁或業界競逐網路平台龍頭速度，都令人心急，TaxiGo的出現，代表台灣已有突破，盼刺激台灣網路叫車事業急起直追?

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